Fondata nel 2017 da Manfredi Ravetto e Paolo Ruberti, amici di vecchia data e di lunga collaborazione professionale, la compagine ha base in Verona-Italia; accanto alla propria attività di noleggio d’auto di prestigio per uso stradale ed in track days, SR&R ha parallelamente sviluppato il ramo Racing schierando vetture Citroen ed Abarth in gare di categoria Turismo nelle stagioni 2017/18/19; Novembre 2019 ha anche segnato l’esordio della squadra in ambito GT, schierando la propria Ferrari 430 nella gara di fine anno del trofeo SUPERCUP italiano: quest’ esperienza ha propiziato il passaggio alla Ferrari 488.

Nel 2020 conclude al 2° posto finale in classe GT-Cup la sua prima partecipazione al Campionato italiano GT-Sprint. Nel 2021 SR&R schiera due Ferrari (una 488 ed una 458) nel campionato italiano GT e vince i titoli piloti e squadre per la categoria GT Cup Endurance.
Nel 2022 la vittoria nel Campionato Italiano GT Endurance ( in classe GT-CUP-AM) è ripetuta mentre il contemporaneo approdo in classe GT3 a livello internazionale è anch’esso concluso con la vittoria nel campionato Ultimate Hypersprint con la Ferrari 488 GT3.

Su Manfredi Ravetto: erede della più antica dinastia da corsa (la famiglia Ravetto milita nel motorsport da quando esso esiste), Manfredi è l’unico manager nel mondo delle corse ad essere stato team-principal in Formula 1, WEC-Lmp1 e DTM.

Su Paolo Ruberti: a seguito di una carriera di grandi soddisfazioni in F3 e FIA F3000, correndo contro i più forti piloti della sua generazione ed essendo regolarmente in grado di competere per il podio, Paolo passa alle ruote coperte sia con le GT (vice-campione mondiale FIA-GT, due volte secondo in GT2 alla 24h di Le Mans, vincitore in GT della 12h di Sebring e della 24h di Spa, vincitore della gara inaugurale del campionato Blancpain Series) che con i prototipi (sino a competere, anche di recente, nel WEC in classe LMP1.